地铁整体运营能耗构成中，通风风机系统能耗占比处于较高水平，常规线路里风机能耗约占总耗电量的 25%-35%，是仅次于列车牵引的第二大耗电板块。车站送排风、隧道区间通风、消防备用风机全天候待命运行，列车往返带动气流变化，风机频繁调节工况，持续产生电力消耗。高峰客流时段温湿度调节、排烟备用运转，都会进一步拉高能耗数值。老旧工频风机能耗损耗更大，节能机型能有效缩减耗电占比。英飞风机依托高效气动结构与节能电机设计，同等通风工况下能耗更低，搭配变频调控模式，可有效降低通风系统整体耗电占比，帮助地铁线路减少日常运营用电成本，契合轨道交通低碳运行发展需求。
