上午和下午空气感不同，通常是温度和污染物浓度在变化。设备运行到下午，热量、油雾、粉尘累积更多；气温升高，挥发物蒸发加快，异味加重；下午人容易疲惫，对环境的敏感度也变化。如果下午明显更闷、更呛，说明通风能力跟不上下午的负荷。这说明设计风量没按高峰工况留余量。要改善，可以按班次调整通风：下午加大排风量，或者整体提高设计换气次数。有条件的上变频，跟着工况自动调。英飞在设计送排风方案时，会按最不利工况（下午、夏季、满负荷）算风量，避免上午达标、下午掉链子。
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