风机出口气流的总压力等于静压加动压。静压是克服管路阻力的能力，动压是气流速度本身的动能，两个概念要分清。选型时如果主要看克服阻力，就用静压或全压校核；动压太大会浪费能量、噪音也大。所以出口风速不是越高越好，高了动压占比大，能用的静压就少了。英飞选型时会把静压和动压分开核算，避免只看一个数导致选型偏掉，现场风量不够。
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